한화이글스는 한용덕 감독의 취임 첫 시즌이었던 2018년, 무려 11년 만의 가을야구 진출에 성공했다. 가장 큰 이유는 마운드였다. 물론 “우주의 기운”이 모인 듯 역대급 클러치 경기가 많이 치러지면서 행운도 따랐지만 그 이면에는 마운드가 버텨준 이유가 가장 컸다.외국인 선발 샘슨이 13승을 거두면서 탈삼진 타이틀을 따냈고 좌완 휠러와 대체 선수 헤일은 나름의 활약을 펼쳐줬다. 여기에 한용덕 감독 특유의 불펜 운영이 대성공을 거두면서 11년 만의 가을야구 진출에 가장 큰 원동력이 되었다.특히, 송은범, 안영명, 이태양, 장민재, 박

한화이글스는 한용덕 감독의 계약 마지막 시즌인 2020 시즌을 맞아 프랜차이즈 레전드 정민철을 신임 단장으로 선임하면서 분위기 반전에 나섰다. 정민철 단장은 9위에 그친 팀을 빠르게 수습하면서 내년 시즌을 준비하고 있다.팀의 젊은 선수들은 교육 리그로, 시즌 내 경기를 뛴 선수들은 마무리 캠프 일정을 보내고 있다. 올시즌 팀 역대 최고의 활약을 펼친 외국인 세 선수들에 대해서도 재계약을 천명했으며 내부 FA도 반드시 잔류시키겠다는 의지를 강하게 보였다. 내년 시즌 도약을 위해서 가장 중요한 자원들의 거취 문제를 빠르게 결정함으로써

다사다난 했던 2019 시즌이 막을 내렸다. 주인공은 “미라클” 두산이었다. 파죽의 3연승으로 SK를 무너뜨리고 한국시리즈에 진출한 “젊음의 팀” 키움을 상대로 4연승을 거두며 스윕으로 시리즈를 마무리했다. 지난 시즌 2년 연속 준우승의 한을 풀 듯 두산은 거침없는 승리를 이어가며 기어이 3년 만에 우승을 되찾는 영광을 안았다.시즌 막판 무서운 상승세로 최강 선두 SK를 잡고 페넌트레이스 우승을 차지하더니 한국시리즈에서는 매 경기 역대급 경기를 펼치면서도 무서운 집중력을 발휘해서 완벽한 승리를 거두며 다시 최강자의 자리에 올랐다.

한화이글스는 리그 내에서 후발 주자인 NC와 KT를 제외하고 유일하게 단 한 번의 우승 기록만을 가지고 있다. 1999년이 유일한 우승이자 마지막 우승이었다. 물론 가장 오랜 시간 우승을 하지 못한 팀은 1992년 이후로 우승이 없는 롯데자이언츠이다. 한화이글스가 마지막으로 우승에 도전했던 시즌은 2006년으로 삼성라이온즈에게 한국시리즈에서 우승컵을 내주고 말았다. 13년 전의 일이다. 최근의 가을야구는 지난 시즌으로 그 또한 11년 만이었다.즉, 한화이글스는 리그 내에서 강팀으로 분류되기에는 어려움이 있다. 꾸준한 성적을 내지 못

한화이글스는 지난 8일 임기가 종료된 박종훈 단장의 후임으로 이글스 레전드 출신의 정민철 해설위원을 신임 단장으로 선임했다. 세대교체와 팀의 체질 개선의 명분을 앞세워 외부에서 영입했던 박종훈 단장과의 여정이 종지부를 찍는 순간이었다. 김성근 감독 체제를 끝내고 한용덕 감독 체제에서 세대교체의 기틀을 마련하고 11년 만의 가을야구 진출에 성공하는 좋은 기억을 남긴 박종훈 단장이었다.새롭게 선임된 정민철 신임 단장은 이글스의 영구 결번 3인방(장종훈, 송진우) 중의 한 명으로 구단 프랜차이즈 레전드 출신의 인물이다. 그가 거둔 통산

2019 시즌 페넌트레이스가 마무리 되었다. 역대급 페넌트레이스라고 해도 과언이 아니었다. 시즌 내내 선두를 달리던 SK가 시즌 막바지 슬럼프에 빠지면서 급기야 2위 두산에게 덜미를 잡히고 말았다. 그것도 시즌 마지막 144번째 경기에서 말이다.선두 추격의 꿈을 포기하지 않았던 두산은 시즌 막바지에 무서운 상승세를 타면서 선두 SK 추격에 나섰고 결국 마지막 경기에서 9회말 끝내기 승리로 선두를 탈환하며 2019 시즌 페넌트레이스 우승의 영예를 안게 되었다.막내 구단 KT의 첫 번째 가을야구 진출은 실패로 돌아갔지만 이강철 감독의

2019 시즌 페넌트레이스가 마지막까지 한 치 앞을 모르는 상황으로 빠져들었다. 무서운 상승세의 두산이 선두를 달리던 SK를 기어이 따라잡으면서 마지막 경기의 결과까지 지켜보아야 하는 상황이 되었다. 한 경기씩을 남겨 놓은 상황에서 두산과 SK가 모두 승리를 거두면 상대 전적에서 앞선 두산이 대역전극의 주인공이 된다. 역대급 시즌이 될 수 있을 정도로 선두 경쟁이 치열한 상황에서 다른 팀들까지도 마지막까지 최선의 경기를 벌여야 되는 상황이 전개되고 있다. 한편, 마지막까지 창단 첫 가을야구의 끈을 놓지 않았던 KT가 결국 마지막 고

2019 시즌 페넌트레이스가 막바지로 치달으며 반전의 연속이 이루어지고 있다. 치열했던 5위 싸움이 시즌 막판에 싱겁게 마무리가 되는가 싶더니 예상치 못했던 선두 싸움이 점입가경으로 빠져들었다. 사실 NC와 KT의 가을야구 마지막 티켓을 위한 경쟁이 시즌 마지막까지 이루어질 것으로 예상 되었지만 NC의 상승세와 KT의 하락세가 겹치면서 두 팀의 승차는 어느새 4.5경기까지 벌어지며 사실상 NC의 승리로 접어든 상황이다. NC가 7경기, KT가 5경기를 남겨두고 있지만 가을야구행 티켓은 이변이 없는 한 NC가 차지할 것으로 보인다.하

2019 시즌 페넌트레이스가 막바지로 치달으며 2위 싸움을 벌이고 있는 키움이 6경기로 최소 경기를, 두산이 12경기로 최다 경기를 남겨 두고 있다.가을야구행 티켓의 마지막 주인공을 가리기 위한 5위 경쟁은 지난 주를 기점으로 어느 정도 윤곽이 드러나고 있으나 아직 확정 단계는 아니다.5위 NC가 5연승을 내달리며 6위 KT와의 승차를 3.5경기로 벌리는데 성공하면서 유리한 고지를 선점했다. 반면 창단 첫 가을야구 진출을 노리는 KT는 9월에 상승세가 꺾이면서 어려운 상황에 놓였다.하지만 NC는 10경기, KT는 8경기를 남겨두고

2019 시즌 페넌트레이스가 막바지로 치달으며 최소 10경기(키움), 최대 17경기(두산, LG)만을 남겨두고 있다.가을야구행 티켓의 마지막 주인공을 가리기 위한 5위 NC와 6위 KT의 신생팀 경쟁은 점입가경으로 치닫고 있다. 두 팀의 승차가 없어졌다. 정확하게 5할 승률을 맞추면서 사이좋게 5위에 위치하고 있다.현재의 페이스라면 시즌 마지막까지 가봐야 그 주인공을 가릴 수 있을 것으로 보인다. 창단 첫 가을야구 진출을 노리는 KT의 절실함이냐 아니면 지난 시즌 최하위의 굴욕을 씻어내며 신흥 강호로서의 위용을 다시 발휘할 NC의

2019 시즌 페넌트레이스가 최소 15경기(키움), 최대 22경기(삼성)를 남겨두고 있다. 가을야구의 마지막 주인공을 가리기 위한 NC와 KT의 계속된 5위 경쟁(1경기 차이)은 페넌트레이스 마지막까지 우열을 가리기 어려울 전망이다. 특히 창단 첫 가을야구 진출을 노리는 KT의 절실함과 다시 신흥 강호로의 자리매김을 위한 NC의 치열함이 어떤 결론으로 마무리 될지 사뭇 궁금해지는 대목이다. 시즌 내내 최강으로 1위 자리를 단단하게 지켜왔던 SK에게 위기가 닥쳤다. 가을 곰 두산이 무서운 상승세를 보이면서 일주일 만에 승차를 3.5경

2019 시즌 페넌트레이스가 최소 21경기(키움), 최대 28경기(삼성)를 남겨두고 있다. NC와 KT의 계속된 5위 경쟁(1경기 차이)은 가을야구의 마지막 주인공을 가리기 위해 치열함의 끝을 보여주고 있다. 특히 창단 첫 가을야구 진출을 노리는 KT의 절실함이 매 경기에서 드러나고 있다. 한 경기차의 접전에서 과연 어떤 결론이 나올지 사뭇 궁금해진다. 두산과 키움의 2위 쟁탈전(1.5경기 차이)은 어떻게 마무리가 될 것이며, 꾸준하게 4위를 지키고 있는 LG가 마지막 3위 도전(5경기 차이)에 성공할 수 있을지도 남은 시즌을 바라

2019 시즌 페넌트레이스가 30경기 내외를 남겨두고 있다. 가을야구의 윤곽은 한 자리만을 남겨둔 채 마지막 순위 경쟁이 치열하게 전개되고 있다. 가을야구의 마지막 한 자리를 놓고 치열한 5위 싸움을 하고 있는 NC와 KT 중 과연 어느 팀이 차지할지 많은 관심이 고조되고 있다. 신흥 명문 구단으로 탈바꿈하고 있는 NC, 아니면 팀 창단 최초의 가을야구 진출의 염원을 풀 KT, 두 막내 구단들의 경쟁은 시즌 마지막까지 치열하게 전개될 것으로 보인다. SK가 3연패를 당했지만 여전히 선두를 넉넉하게 지키고 있는 가운데 키움과 두산의

2019 시즌 페넌트레이스가 순위 경쟁을 더하면서 가을야구를 향한 잰걸음을 하고 있다. SK, 키움, 두산, LG의 가을야구 진출은 8부 능선을 넘은 모양새이고 나머지 한자리를 놓고 신흥 강호 NC와 창단 최초의 가을야구를 꿈꾸는 KT의 대결이 흥미를 끌고 있다. 여기에 마지막 스퍼트를 올리고 있는 기아가 5강행의 티켓을 잡기 위한 마지막 몸부림을 치면서 희망의 끈을 놓고 있지 않다. 디펜딩 챔피언 SK가 페넌트레이스 우승에 성큼 다가서 있는 가운데 키움과 두산의 2위 싸움이 점입가경으로 빠져들었다. LG는 넉넉한 4위권을 유지하면

2019 시즌 페넌트레이스에서 10개 구단이 100경기 이상을 소화하고 있다. 한화이글스는 6월 이후 거듭된 부진으로 롯데와 최하위 경쟁을 펼치고 있고 탈꼴찌를 위한 여정을 함께 하고 있다. 투, 타의 엇박자, 계속된 부상자의 속출 등의 악재 속에 지난 시즌의 상승세를 이어가지 못하고 어려운 시즌을 보내고 있다.가을야구가 불가능해진 시점에서 남은 시즌을 어떻게 치르느냐는 상당히 중요한 쟁점이다. 팬들의 눈높이에는 부족하겠지만 최선을 다한 경기력으로 어느 정도의 승률을 유지해야 하면서 최하위 탈출은 반드시 이루어야 하며 젊은 선수들에

한화이글스는 페넌트레이스 9위로 올스타 브레이크를 통과했다. 11년 만에 가을야구에 진출했던 지난 시즌과 사뭇 다른 분위기인 것은 분명하다. 올스타 브레이크 후 가진 삼성과의 첫 시리즈에서도 스윕패를 당하며 연패 탈출에 실패했고 연패는 '7'까지 연장되었다. 최하위 롯데가 동반 부진에 빠지면서 승률에 앞서 9위에 위치하고 있을 뿐 사실상 최하위나 다름이 없는 성적이다. 한용덕 감독 체제에서 2년 연속 가을야구 진출은 현실적으로 어렵게 됐다. 승패 마진이 –27까지 빠진 상황에서 남은 경기(47경기)에서 5할 승률을 달

한화이글스는 페넌트레이스 144경기 중 50경기를 남겨둔 94경기를 치르며 올스타 브레이크를 맞았다. 지난 시즌 11년 만의 가을야구 진출에 성공했던 만큼 2년 연속 포스트 시즌 진출에 큰 희망을 가진 채 시즌을 시작했다.94경기를 치른 현재의 성적은 35승 59패, 승패 마진 –24, 승률 0.372를 기록하며 9위에 위치하고 있다. 최하위 롯데와는 승차 없이 승률만이 앞서 있을 뿐이다. 단, 1년 만에 곤두박질 친 성적을 받아들었다.2년 차를 맞이한 한용덕 감독은 리빌딩을 천명하며 세대교체의 흐름 속에 시즌을 맞아 2년 연속 가

2019 시즌 프로야구 모든 구단이 페넌트레이스 90경기를 넘어 올스타 브레이크를 향해 달리고 있다. 7월에 들어서며 팀 간 순위 경쟁이 더욱 치열해졌고 올스타 브레이크 전 마지막 3연전의 결과가 후반기 초반 분위기를 좌우할 가능성이 크기 때문에 각 팀 입장에서는 마지막 승부수를 던질 가능성이 매우 높은 한 주가 될 전망이다.디펜딩 챔피언 SK가 2위 두산을 밀어내며 단독 1위 체제를 공고하게 하며 2연패를 위해 순항 중이다. 반면 두산은 더 이상 치고 올라가지 못하며 상승세의 키움과 2위 경쟁을 벌이고 있다. 여기에 LG는 4위를

2019 시즌 프로야구 모든 구단이 페넌트레이스 90경기를 향해 달리며 무더운 7월을 열었다. 6월말과 7월의 첫 주를 거치며 조용했던 순위 경쟁에 지각 변동이 일어나고 있다. 견고했던 상, 하위권의 경계가 드디어 허물어질 기미가 보이고 있고 권역별 순위 경쟁도 치열하게 전개되고 있다. SK가 6연승을 달리며 어느덧 2위 두산과의 승차를 7경기까지 벌리며 독주 체제를 갖췄다. 힘겹게 선두 경쟁을 펼치던 두산은 최근 페이스가 떨어지면서 상승세의 3위 키움에게도 쫓기는 신세가 되었다.한편, 5위권의 NC는 반등에 성공했지만 안심할 처지

2019 시즌 프로야구 모든 구단이 페넌트레이스 144경기 중 80경기 이상을 소화했다. 그 동안 견고하게 유지됐던 상위권과 하위권의 경계가 무너질 기미가 보이면서 팬들의 이목을 집중시키고 있다. 또한, 과연 어느 팀이 그 주인공이 될 수 있을지 하위권 팀들의 숨 가쁜 경쟁이 계속되고 있다.NC와 키움을 만난 한화는 두 번의 시리즈에서 공교롭게도 두 번째 경기가 우천으로 취소되면서 네 경기만 소화를 했다. 하지만 지난 주에도 반전의 계기를 마련하지 못한 채 1승 3패를 기록하며 승패 마진 –2를 더하면서 중위권 도약에 실패했다.여러