관광특구 개발로 지역경제와 관광 활성화를 도모하고 있는 유성구가 갑천 등을 활용한 '유성 관광특구 활성화 사업' 추진에 박차를 가하고 있다. 17일 유성구 관계자는 "특구 주변에 갑천이라는 천혜 자연환경을 갖고 있지만 관광상품으로 활용되고 있지 못해 유성온천과 갑천을 연결하는 관광코스 개발이 필요했다"며 "내년 3월 완공되는 봉명 명물카페거리와 향후 추진될 유성온천지구 관광활성화 사업, 도시재생뉴딜사업 등을 연결시킬 수 있는 오작교 사업을 통해 시너지를 극대화하고 지역 상권 활성화를 도모하겠다"고 밝혔다.앞서 유성구는

대전세종연구원이 17일 옛 충남도청에서 그동안 수행한 다양한 정책연구 성과를 발표하고, 대전·세종 발전을 논의하기 위한 '제5회 정책엑스포'를 개최했다.이번 정책엑스포에서는 '대전·세종의 희망과 미래를 디자인하다'라는 주제로 이틀에 걸쳐 18개 포럼이 진행된다. 포용·혁신 성장과 행정수도 기능강화, 4차 산업혁명, 도시 관광 등 다양한 주제로 발표와 토론도 진행된다.이날 오전 개회식에 참석한 허태정 대전시장은 "인재의 바다인 대전에서 지역 인재를 지역 미래로 어떻게 만들어 나가야할지가 가장 중요한 숙제이

대전시가 시내버스 운송사업자 조사·감사 규정을 담은 조례 마련에 시동을 걸고 있다. 오는 21일 운영조례 제정을 위한 공청회를 개최하고, 23일 시의회 협의를 앞두고 있는 가운데 합리적인 버스 준공영제 운영을 위한 법적 제도 마련이 가시화 될 수 있을지 주목된다.대전시는 오는 21일 오후 2시부터 3시 30분까지 시청 세미나실에서 '시내버스 준공영제 운영에 관한 조례 제정'을 위한 공청회를 개최한다.시는 시내버스 준공영제 유지를 위해 올해만 600여억 원을 버스업계 적자보전에 투입하고 있다. 매년 막대한 재정 투입에

운영적자와 성적부진의 늪에 빠진 대전 시민축구단 대전시티즌이 내년부터 기업구단으로 전환되는 등 혁신의 길을 모색하고 있다. 허태정 대전시장은 16일 오전 기자간담회를 통해 “국내 대기업이 시티즌 운영에 많은 관심과 참여의사를 보여 비공개 실무협의를 진행하고 있다”며 “이달 중 MOU(양해각서)를 체결하고 연말까지 본 협약이 완료될 수 있도록 속도를 내서 추진하겠다”고 밝혔다. 허 시장은 대전시티즌 운영에 관심을 보이고 있는 대기업이 어떤 곳인지는 밝히지 않았다. 아직 협상 중이고 상대측이 공개를 미뤄달라고 요청해 왔기 때문이라는 것

제6대 대전시청공무원노동조합이 15일 공식 출범했다. 대전시청공무원노조는 이날 오후 5시 시청 대강당에서 제6대 노동조합 출범식을 가졌다고 밝혔다.제6대 노동조합은 ‘행동하는 노동조합! 그 무엇 보다 조합원!’을 슬로건으로 정하고, 3년간 제6대 노조를 운영하게 된다.김성용 위원장은 출범사에서 “제6대 노동조합은 합의 없는 일방적 소통은 하지도, 인정하지도 않겠다”며 “사측과 상생을 위한 동등하고 당당한 파트너십 관계를 통해 조합원들의 권익과 위상제고에 힘쓰고, 우리의 정당한 요구를 반드시 쟁취하겠다“고 말했다.또 김 위원장은 “제

대전·세종·계룡 지역 수돗물을 책임지고 있는 대전시 상수도사업본부가 전국 최고 품질 수돗물을 생산하기 위해 철저한 관리에 주력하고 있다. 대전시 수도요금은 전국에서 가장 저렴하며 판매단가는 556원이다. 시는 시민들에게 공공재인 상수도를 저렴하고 깨끗하게 제공할 수 있도록 수질관리를 강화하고, 오는 2030년까지 노후 상수관로를 교체할 계획이다. 15일 시에 따르면 대전시는 대청호 원수관리를 위해 매년 약 6억 원에 달하는 금강수계관리기금을 확보해 인공식물섬·인공습지·조류차단막 등의 환경기초시설을 운영하고 있다.인공식물섬은 조류를

김성용 신임 대전시청공무원노동조합(이하 대전공노조) 위원장은 “임기 내 단체교섭을 통해 인사의 공정성을 확보하고 지역사회 공공의제에 적극 참여하는 강한 노조를 만들겠다”는 포부를 밝혔다.김 위원장은 제6대 대전공노조 출범식 하루 전인 14일 와 인터뷰에서 “3대 노조 중반 이후부터 전국이슈에 매몰되다 보니, 지역단위 노조의 이슈가 많이 위축됐다”고 평가한 뒤 “노조는 스스로 이슈를 만들어야 한다고 생각한다. 조합원 권익확대는 물론 사회적 책무도 게을리 하지 않겠다”고 강조했다. 공공재 민영화에 대한 원칙적 반대 입장도 분

대전시가 최근 지방도시계획위원회 심의를 거쳐 ‘2030년 대전도시기본계획(일부변경)’을 확정하고 11일 이를 공고했다. 이날 공고된 계획에는 도시공간 구조와 장기 발전 방향을 도시기본계획에 반영해 주요 국·시책사업 및 시 현안사업이 적기 추진될 수 있도록 일부 변경하는 내용이 담겼다.시는 평촌 일반산업단지, 엑스포과학공원 등의 면적을 조정하고, 교통 및 물류계획에서는 ▲도시철도 2호선(트램) 노선 변경 ▲간선급행버스(BRT) 노선 ▲환승센터 ▲물류계획 및 화물차 공영차고지 변경 계획을 반영했다.특히 하수처리장 시설 정비 및 확충 계

허태정 대전시장이 시 공직자들에게 국회 국토교통위원회 국정감사 후속조치로 신속하고 정확한 행정의 피드백(응대)을 강조했다. 혁신도시 지정과 관련해서는 추진 중인 ‘100만 명 서명운동’에 더욱 박차를 가하라고 지시했다. 허 시장은 11일 대전시청 대회의실에서 열린 확대간부회의에서 “국정감사에서도 들었던 이야기인데, 우리 시에 요청하는 자료가 빠르고 정확하게 피드백 안된다는 소리를 좀 듣는다”며 “기관이든 개인민원이든 상대의 요청에 적극 응대하는 문화를 조성해야 한다”고 강조했다. 그는 “질문을 했는데 답이 없으면 얼마나 답답하겠느냐

대전시는 행정안전부가 실시한 지난해 회계연도 재정분석 결과 ‘최우수 자치단체’로 선정돼 특별교부세 1억 1000만 원을 확보했다고 10일 밝혔다.평가 결과 대전시는 지난해 전국 대비 통합재정수지가 3.37%로 특·광역시 평균 0.48%보다 높았으며, 특히 전년도 –0.77%에서 대폭 개선된 것으로 나타났다.관리채무 비율(세입대비 지방채 비율)은 12.61%로 특·광역시 평균 16.33%보다 낮았으며, 지난해 말 지방채 규모는 5961억 원으로 2017년 말 대비 322억 원이 감소한 것으로 나타났다. 이에 따라 시민 1인당 지방채는

"막대한 재정만 투입하고 노선에 대한 통제나 관리감독 권한을 제대로 행사하지 못하고 있는 '버스 준공영제 개혁'에 나서야 한다."대전 시내버스 준공영제 문제 해결을 위해서 '개혁'이 필요하다는 주장이 제기됐다. 내달 '시내버스 준공영제 운영에 관한 조례' 제정을 앞두고 막대한 예산이 투입되는 준공영제 운영 혁신을 위해 대전시 관리·감독권이 강화되는 조례 제정이 될 수 있을지 주목된다.대전시는 시내버스 준공영제 유지를 위해 올해만 600억 원 이상을 버스업계 적자보전에 투입하는 등 막대한 혈

[연속보도] 지은 지 12년 밖에 되지 않는 건물을 수십억 원을 들여 매입하고 또 다시 수억 원을 들여 철거하는 것이 과연 ‘공공의 이익’에 부합하느냐는 논란이 불붙었다. (본보 지난 2일자 중구 옛 성산교회 철거 제동 ‘시의회 예산삭감’ 보도)6일 더불어민주당 소속 오광영 대전시의원(유성2)은 “대전시가 철거를 추진하는 옛 성산교회를 활용하기 위한 공론화가 필요하다”고 주장했다.오 의원은 지난 2일 폐회한 대전시의회 245회 임시회 과정에서 집행부가 추경예산으로 편성한 옛 성산교회 철거예산 1억 9000여만 원 삭감을 주도했다.

베트남 고위공무원들이 대전도시철도2호선 트램 계획 등 교통정책 견학을 위해 대전시를 방문했다. 4일 대전시에 따르면 이날 베트남 건설부, 교통부 소속 고위공무원 20명이 대전시청을 방문해 도시철도 2호선 트램 건설 계획 및 추진현황, 2025년 트램과 충청권광역철도 개통으로 공공교통중심 도시로 변화하는 대전의 교통미래상에 대해 경청했다.이들은 충남대학교 글로벌 리더십개발센터에서 주관하는 베트남 고위공무원 대상 ‘공무원 리더십 역량 강화’ 행정연수 기간 중 한국의 선진 대중교통 현장 견학을 위해 대전시를 찾았다.박제화 시 트램도시광역

대전역에서 출발해 세종을 거쳐 오송역까지 가는 광역BRT 1001번 노선이 증차된다.3일 대전시는 출퇴근시간대 교통 혼잡을 해소하기 위해 4일부터 해당 노선을 증차한다고 밝혔다.그 동안 1001번은 출근시간대 세종시 3생활권역에서 대전시로 이동하는 이용객이 급증해 탑승불가 및 혼잡사례가 지속적으로 발생해왔다.대전시는 이 같은 불편을 해소하기 위해 해당 노선의 차량을 16대에서 20대로 4대를 우선 증차하기로 했으며, 인근 지역 주거인구 증가를 감안해 내년 상반기에 3대를 추가로 증차할 계획이다.이번 증차로 해당 노선의 평균 배차간격

대전시의회가 대전하수처리장 민간투자사업 채택 동의안을 승인하면서 사업 추진에 탄력이 붙게 됐다. 다만 이 사업을 '민영화'라고 규정하며 반발해 온 정의당과 지역 시민단체 등이 "분명하게 책임을 물을 것"이라고 반발 수위를 높여 갈등 장기화가 예상된다. 대전시의회는 2일 오전 제245회 임시회 제4차 본회의에서 '대전하수처리장 시설 현대화 민간투자사업 채택 동의안'을 만장일치로 가결했다.이와 관련 허태정 대전시장은 2일 오후 시 출입기자들과 가진 간담회에서 "하수처리장 이전 사업은 대전시가 오래전부터 추진

대전시는 미세먼지 등 대기오염의 주요 원인인 자동차 배출가스 저감을 위해 노후경유차 조기폐차 보조금 77억 원을 추가 지원한다고 2일 밝혔다. 조기폐차 보조금 지원대상은 자동차 배출가스 5등급 경유 자동차 또는 2005년 12월 31일 이전 제작된 도로용 3종 건설기계(덤프트럭, 콘크리트 믹서트럭, 콘크리트 펌프트럭)다.보조금을 지원받기 위해서는 차량이 대전에 2년 이상 연속 등록돼 있어야 하고, 최종소유자 소유 기간이 6개월 이상으로 자동차 종합검사 및 중고차 성능상태 검사결과 정상운행이 가능하다고 판정돼야 한다.특히 차량총중량

허태정 대전시장이 대전시티즌 운영과 관련해 “가능하면 지역 연고를 유지하면서 구단을 이끌만한 ‘기업유치’ 등 새로운 비전을 제시할 수 있는 방안을 고민 중”이라고 밝혔다. 민간이 구단을 운영하는 방안 등을 테이블 위에 올려놓고 고심하고 있는 것으로 해석된다. 허 시장은 2일 오후 시 출입기자들과 가진 간담회에서 “매년 시민 세금 70∼80억 원을 투입해 구단을 운영하고 있는데, 이런 방식으로 가는 것이 맞는가에 대해 변화가 필요하다고 생각한다”며 “특단의 조치가 필요한 것이 사실”이라고 말했다. 특단의 조치와 관련해 허 시장은 “기

허태정 대전시장이 중소기업중앙회가 건의한 '중소기업협동조합 육성 및 지원 조례' 제정에 대해 긍정적 의사를 내비쳤다. 허태정 대전시장은 중소기업중앙회가 1일 오후 4시 대전컨벤션센터에서 개최한 '지역경제 및 협동조합 활성화를 위한 간담회'에서 “협동조합 육성을 위한 지방 조례 제정 필요성에 공감한다”면서 “대전시에서 자체 해결 가능한 내용들을 우선 반영하고 법률 개정 등 지원근거가 필요한 내용은 중앙부처와 협력해 개선하겠다”고 말했다.협동조합 지방 조례 제정은 지난 7월 충북을 시작으로 9월 경북, 부산

대전·충남 혁신도시 지정을 위해 출범한 '혁신도시 범시민추진위원회'가 지난 8월 말 출범 이후 본격적인 활동에 들어갔다. 지역인재 의무채용 확대가 담긴 혁신도시법 개정안이 국회 법제사법위원회와 본회의 통과를 남겨두고 있는 만큼 대전시는 올해 말까지 실질적 성과를 내겠다는 의지를 밝혔다. 1일 시에 따르면 대전시는 이날 오전 서구 둔산동 일원에서 10개 시민단체 회원 500여 명과 대전·충남 혁신도시 추가 지정을 위한 '100만 서명운동 거리 캠페인'을 진행했다. 범시민 추진위원회가 출범한 이후 첫 공식

충남 태안군이 대전·충남 기초단체 가운데 지역내 총생산(GRDP) 성장률이 가장 높은 것으로 나타났다. 전국 기초단체 228곳 중에서 태안군과 계룡시, 보령시, 홍성군이 10위권을 차지한 반면 공주시는 160위를 기록해 극명한 대조를 보였다. 대전에서는 동구가 전국 58위를 기록한 데 이어 중구가 216위를 차지해 부진한 성장률을 기록했다. 같은 광역단체에 속한 기초단체 끼리도 성장률 격차가 크다는 점을 알 수 있는 대목이다. 30일 더불어민주당 윤후덕 의원은 통계청으로부터 지난 2011년부터 2016년까지 최근 5년 간 광역 및