충청권 공동 숙원사업인 보령~대전~보은 고속도로 건설사업이 국토교통부 제2차 국가도로망종합계획에 반영되면서 사업추진의 기틀을 마련하게 됐다. 국가도로망 종합계획은 도로정책의 기본목표와 추진방향, 관리와 투자방향을 제시하는 도로분야 최상위 법정계획이다. 

16일 대전시는 충청권을 포함한 9개 자치단체와 합동으로 태스크포스팀(TF)을 구성해 추진해 온 보령~대전~보은 고속도로 건설사업이 타당성평가 용역을 거친데 이어 이날 열린 국토부 도로정책심의위원회에서 국가도로망 종합계획에 포함됐다고 밝혔다. 

보령~대전~보은 고속도로는 약 3조 1530억 원을 투입해 122㎞에 걸쳐 폭 23.4m 4차로를 건설하는 대규모 기반시설 확충사업이다. 동해안 영덕에서 서해안 보령까지 연결하는 동서횡단 고속도로 역할을 할 뿐만 아니라, 대전·세종권 도시민들이 약 40분 내에 서해안에 도달할 수 있어 ‘내륙권 주민에게 바다를 선물하는 사업’으로도 평가받고 있다.   

대전시는 지난해 타당성 평가용역을 통해 충분한 경제성도 확인했다. 지난해 6월 제시된 최종 용역결과 보고서에 따르면, 이 고속도로 건설사업의 비용대비 편익(B/C)은 1.32로 나왔다. 이 수치가 1 이상이면 경제성이 있는 것으로 평가한다. 

당시 대전시는 “용역 결과, 대전에서 보령까지 30분 이상 시간이 단축되고 운행비용이 절감되면서 향후 30년간 3조 5800억 원의 편익이 발생하는 것으로 나타났다”고 설명했다.   

최근 대전시는 보령~대전~보은 고속도로 건설사업을 대선 공약 발굴과제로 선정하기도 했다. 20대 대통령 선거를 앞두고 3개 분야 16개 전략과제를 마련하면서 이 사업을 포함시켰다. 충청권 메가시티 건설을 위해 대전·세종 경제자유구역 지정, 대전~세종 제2순환 고속도로 건설 등과 함께 반드시 필요한 기반사업이라고 판단했기 때문.  

시는 보령~대전~보은 고속도로 건설사업 성과를 내기 위해 국가도로망 종합계획의 실행계획 성격인 ‘고속도로건설 5개년 계획’에 사업이 반영돼야 하는만큼, 관련 자치단체와 계속 협력해 나갈 계획이다. 

허태정 대전시장은 “보령~대전~보은 고속도로 건설 사업은 대전을 비롯한 중부권 500만 주민의 교통복지 향상과 지역경제 활성화에 크게 기여할 것으로 기대된다”며 “국토균형발전을 위해 이 사업이 10년 단위 계획인 국가도로망종합계획에 반영된 것은 큰 성과”라고 의미를 부여했다.