‘중부권 동서횡단철도건설’ 사업이 국토부의 제4차 국가철도망 구축계획 신규 사업에 반영되지 않자 충남 천안을 비롯한 충북, 경북 12개 시·군 주민들이 당혹감을 감추지 못하고 있다.

 ‘중부권 동서횡단철도건설’ 사업이 문재인 대통령 공약사항인데다가 12개 시·군의 시장·군수뿐만 아니라 국회의원, 의회의장, 시민단체 등도 신규사업 반영을 위해 힘을 보탠 만큼 기대치가 컸었기 때문이다.

30일 천안시 등에 따르면 국토부가 ‘철도산업위원회’ 심의를 거쳐 지난 29일 발표한 제4차 국가철도망 구축계획(2021~2030년) 최종 계획안에 중부권 동서횡단철도건설 사업이 포함되지 않았다.

특히, 중부권 동서횡단철도 건설사업과 같이 추가 검토사항이던 광주~대구 사업인 ‘달빛내륙철도 건설’은 추가 반영되면서 충청권을 홀대한 것 아니냐는 격앙된 목소리가 나오고 있다.

천안시민 전용승씨는 "이번 국토부의 국가철도망 계획 발표에 허탈하다"며 "대구·광주 내륙철도는 포함시키고, 중부권 동서횡단철도가 빠진 것은 충청도민을 얕잡아 본 매우 잘못된 결정"이라고 말했다.

중부권 300만 국민이 염원했던 중부권 동서횡단철도는 충남 서산부터 천안, 경북 울진 등 12개 시·군을 잇는 총연장 330km 길이, 약 3조7000억 원의 사업비가 소요되는 대규모 국책사업이다.

중부권 동서 신산업지대 형성을 촉진해 서해안 산업클러스터, 동해안 관광벨트를 상호 연계하고, 수도권 중심의 경제 구조를 탈피해 국토중앙에 중부경제권 형성 및 교통 접근성 취약으로 인한 개발 낙후 지역인 국토중앙 내륙지역의 발전기회 확보, 성장 잠재력을 제고할 것으로 기대되는 사업이다.

천안시는 그동안 충남, 충북, 경북 지역 12개 시·군 협력체를 구성하고, 19대 대통령 공약, 정부 국정운영 5개년 계획 포함, 제3차 국가철도망 구축계획 일부구간 반영, 사전타당성조사 시행, 제5차 국토종합계획 반영, 부분적 예타면제 사업 선정 등의 성과를 거뒀다.

지난 4월에는 중부권 동서횡단철도가 제4차 국가철도망 구축 계획안(초안)에서 추가 검토사항으로 발표되면서, 5월 12개 시·군 국회의원, 시장·군수, 시·군의회의장들은 국가계획 반영을 강력히 촉구하기 위해 연석회의 및 결의 대회를 개최하고 22만 명의 염원이 담긴 서명부를 국토교통부에 전달하는 등 신규사업 반영을 위해 각고의 노력을 펼쳤다.

천안시 관계자는 “지난 4월 공개한 제4차 국가철도망 구축 계획안(초안)에서 중부권과 같이 추가 검토사항이던 광주~대구 사업인 ‘달빛내륙철도 건설’은 추가 반영돼 충청권에 대한 홀대가 아니냐는 불만의 소리도 있다”고 목소리를 높였다.

그러면서 “3개도 12개 시·군 300만 주민의 염원이 물거품 되지 않도록 대통령 공약사업 포함 등 지속해서 방법을 강구해 나가겠다”고 말했다.

12개 시·군 협력체 회장을 맡고 있는 박상돈 천안시장은 “중부권 동서횡단철도가 제4차 국가철도망계획에 신규사업으로 반영되지 않은 것에 대해 아쉬움과 실망감이 크다”며, “중부권 동서횡단철도가 무산되지 않도록 앞으로도 12개 시·군 협력체와 다방면으로 최선의 노력을 다하겠다”고 밝혔다.