“충남공항 탄소중립 역행” vs “공항건설 도민 염원”

[황재돈 기자] 양승조 충남지사가 12일 충남(서산)공항 건설이 탄소중립 정책에 배치된다는 지적에 정면 반박했다. 아울러 양 지사는 "충남공항은 염원 사업"이라며 사업 추진 의지를 다졌다. 

국회 행정안전위원회 이은주 의원(정의당·비례)은 12일 충남도를 대상으로 한 국정감사에서 충남공항 건설에 반대 목소리를 냈다.

이 의원은 “충남은 전국 최초로 2050 탄소중립 비전과 전략을 발표했고, 탈석탄 금고를 전국 최초로 도입하는 등 탄소중립을 선도하고 있다. 기후위기 대응에 가장 앞서가는 지역”이라고 운을 띄웠다.

이 의원은 이어 “하지만 충남공항 건설은 이 같은 정책과 정면 배치된다”며 “항공산업과 공항은 주요 온실가스 배출원”이라고 지적했다.

“프랑스 경우 열차로 2시간 30분 내 이동할 수 있는 거리는 국내선 운항을 금지하는 법안을 통과시켰다. 탄소중립을 선언한 충남에서 항공산업을 유치하는 것은 앞뒤가 맞지 않다”고도 주장했다.

이 의원은 계속해서 “충남공항 건설을 우려하는 분들과 전문가 등이 참석하는 토론회를 개최해야 한다”며 “공항 건설은 대규모 사업이기에 사전에 철저한 검증이 필요하다. 탄소중립 기후위기 대응 사업이 무위로 돌아가지 않도록 신중히 검토해 달라”고 강조했다.

이에 양 지사는 “국토부에 따르면 충남지역에서 인천과 김포, 청주공항을 이용하기 위해 14만대가 이동한다. 대당 65km에 달한다”며 “충남공항이 생기면 오히려 온실가스를 감축할 수 있다”고 반박했다.

그는 또 “2017년 국토부 사전타당성조사에서 충남공항 항공수요는 37만 명이며, B/C는 1.32로 나왔다”며 “경제타당성과 비용문제, 항공수요 등을 볼 때 우려하지 않아도 된다. 충남공항은 충남 염원 사업”이라고 강조했다.

계속해서 “충남공항은 공군비행장을 활용하는 사업으로 509억 원이 소요된다. 진입도로 개설을 지방에서 부담하기에 실제 450억 원이 투입된다”며 “기존 활주로 등을 활용하는 것이기에 큰 걱정이 없다”고 말했다.

양 지사는 끝으로 “전국에서 민항이 없는 도(道)가 몇 개나 되느냐”는 박완주 의원(더불어민주당·천안을)의 질문에 “저희 충남만 없다”고 하소연했다.

한편, 충남공항 건설 계획은 서산시 고북·해미면 일원 공군 제20전투비행단 활주로를 활용, 터미널과 계류장 유도로, 진입도로 등을 건설하는 사업이다. 도는 최근 충남공항 기본계획 수립비 15억 원이  내년도 정부 예산안에 반영됨에 따라, 국토부와 기재부 등과 협의를 통해 올 3분기 내 예타 대상에 포함될 수 있도록 행정력을 집중하고 있다.