[김재중 기자] 고향사랑기부제를 이용해 본 경험자들은 세제 혜택을 더 늘리길 원하고 있으며, 이 제도를 통해 마련된 기금이 사회적 취약계층 지원에 집중적으로 사용되길 원하는 것으로 나타났다.고향사랑기부제 민간플랫폼 ‘위기브’를 운영 중인 ㈜공감만세가 기부에 참여한 9481명(응답자 2096명, 응답률 22.1%)을 상대로 진행한 설문조사에서 도출된 결론이다.이번 설문조사에서 가장 눈에 띄는 대목은 기부자들이 원하는 개선 방향이다.응답자들이 고향사랑기부제 중 개선하기를 원하는 우선순위는 세제 혜택 한도 상향(43.10%), 답례품 혜
[세종=디트뉴스 이희택 기자] 세종시 세종동(S-1생활권) 국립도시건축박물관이 2026년 4월 완공 목표로 착공 단계에 올라섰다. 행복도시건설청(청장 김형렬)은 23일 이 같은 로드맵 실행 소식을 알려왔다. 당초 2025년 목표 시기보다는 1년 늦춰진 흐름이다. 총사업비 1800억 원, 연면적 3만 400.73㎡, 지하 2층~지상 3층에 걸쳐 개별 박물관 중 최대 규모로 건립될 예정이다. 이를 위해 지난 2020년 10월 국제설계공모 당선작 선정, 국내 시공 사례가 적은 고난이도의 적층형 철골구조를 적용했다. 지난해 11월에는 품질
[세종=디트뉴스 이희택 기자] 세종시 '5생활권 외곽순환도로' 개통이 출·퇴근 시간대 신도심의 차량 지·정체 해소에 기여하고 있다. 행복도시건설청이 지난달 21일부터 지난 11일까지 매일 24시간 교통량을 조사한 결과가 이 같은 성과 지표를 보여주고 있다. 외곽순환도로 개통일은 지난해 12월 28일 오전 10시다. 교통량 측정은 집현‧새나루‧너래‧미르‧새샘 교차로에다 신설 가든(연청로)‧미리재임시(세종오송로) 교차로 등 모두 7곳을 대상으로 했다. 가장 큰 효과를 보인 곳은 내부순환도로(BRT) 메인 도로로 연결되는 교차로. 세부
[세종=디트뉴스 이희택 기자] KDI 국제정책대학원에 재학 중인 외국 공무원 일행이 12일 행복도시건설청을 찾아 도시 면모를 들여다봤다. 행복도시건설청(청장 김형렬)은 이날 지역개발 석사학위 과정에 있는 외국 공무원 일행을 맞아 건설사업 추진 현황을 설명하고, 정부세종청사 옥상정원을 안내했다.몽골과 인도네시아, 탄자니아 등 모두 10개국 공무원 15명은 이번 방문을 통해 한국의 지역개발 선진 사례를 눈으로 보고, 그동안 체감한 정주여건 및 도시발전 방안에 대해 제언했다. 김형렬 청장은 “이번 기회를 통해 다양한 개발도상국에 행복도시
[세종=디트뉴스 이희택 기자] 2024년 상반기 첫 개교를 앞둔 세종시 '공동캠퍼스'가 험로를 지나고 있다. 지난 달 17일 시공사인 대보건설이 공사비 현실화를 요구하며 중단을 선언한 이후 10일 만에 재개되는가 하면, 세종 공동캠퍼스 입주 예정인 충청권을 비롯한 7개 대학이 지난 21일 운영 정상화를 요구하며 기자회견을 계획했다 돌연 취소되는 일도 겪었다. 행복도시건설청과 LH 세종특별본부, 세종시 등 관계기관은 이 과정에서 정상화 노력을 전개해왔다. 당장 내년 상하반기에 걸쳐 눈앞에 다가온 개교 일정이 줄지어 있기 때문이다. 한
[세종=디트뉴스 이희택 기자] 세종시 링(Ring) 구조의 내부 순환 비알티 도로(23km)에 이어 외곽순환도로(31km) 개통이 2026년을 향해 가고 있다. 외곽순환도로는 앞선 1~4생활권까지 22km 구간에 이어, 올해 5생활권 금빛 노을교(925m)를 포함한 5.4km 길이의 왕복 6차로 도로의 완공을 앞두고 있다. 김형렬 행복청장은 지난 21일 개통이 임박한 5생활권 외곽순환도로 현장을 찾아 현황 및 이용자 편의사항을 점검하고 현장 관계자를 격려했다.5생활권 구간은 지하차도와 터널이 3.6km를 차지하고, 쾌적하고 안전한
[세종=디트뉴스 이희택·정은진 기자] 국회 세종의사당과 대통령 세종 집무실, 디지털미디어단지(DMC) 등의 행정수도 핵심 기능 도입이 2029년을 바라보면서, 같은 시기 대전~세종 광역철도 노선안 결정의 최대 변수로 등장하고 있다. '국회 세종의사당역' 신설이 상수로 놓 경우, 대전 반석역을 거쳐 금남면 발산리(KTX 세종역 예정지), 대평동 고속·시외버스터미널을 잇는 '광역철도 노선안'에도 변경이 불가피할 전망이다. 이 같은 조짐은 올 상반기 국토교통부가 한국철도공단에 의뢰해 마무리한 '사전 타당성 검토' 용역 결과 예측에서도 감
[세종=디트뉴스 이희택 기자] 세종시 출범 이후 처음으로 '도심부 차로' 확대가 추진된다. 2028년 전·후 국회 세종의사당 및 대통령 세종 집무실 시대가 몰고 온 변화다. 최형욱 행복도시건설청 시설사업국장은 21일 국지도 96호선 활용안에 이어 '도심부 차로' 확대 방안을 제시했다. 왕복 4차로에서 6차로 확장 대상지는 ▲대평동 고속·시외버스터미널~금남교~예술의전당에 이르는 갈매로(확정) ▲세종소방서 아래쪽~햇무리교 앞 세종교차로까지 절재로(검토) ▲호수공원 앞쪽에서 절재로와 교차하는 지점부터 6생활권까지 임난수로(검토) 등 모두
[세종=디트뉴스 이희택 기자] 관심을 모은 세종시 '국지도 96호선', 일명 뚝방 도로가 저속 통과 방식으로 유지될 전망이다. 보다 정확히 말하면, 도로는 유지하되 상부에 '보행로(교량형)' 도입으로 차량 속도 저감 및 생태축 연결을 도모하겠다는 구상안이다. 미국 뉴욕의 센트럴파크에도 이 같은 기법이 적용돼 있다. 최형욱 행복도시건설청(청장 김형렬) 시설사업국장은 21일 오후 2시 어진동 정부세종청사 중앙동 민원 2동 3층에서 기자회견을 열고, '도시 중심부(S-1생활권 세종동) 대중교통 및 도로 개선' 방안을 발표했다. 2028년
[세종=디트뉴스 이희택 기자] 2003년 노무현 전 정부 당시 불변가격인 8.5조 원으로 반영된 '행정중심복합도시 특별회계(이하 행특회계)'. 행특회계의 상한선이 17조 원 안팎으로 확대되면서, 세종특별자치시 정상 건설의 실타래가 풀리고 있다. 지난 20년간 물가 상승분 등 대내외 여건 변화가 반영되지 않으면서, 세종시는 반쪽자리 행정중심복합도시에 머무르는 한계에 직면했다. 실제 지난해 말 기준 8.5조 원은 이미 다 동이 났다. 명목상 6.6조 원을 썼으나 물가 상승분 때문이다. 단순 셈법으로 약 2조 원 손해를 봤다. 기획재정부
[세종=디트뉴스 이희택·정은진 기자] 세종시 '행정중심복합도시(이하 행복도시)'가 2024년 변화의 소용돌이에 휩싸일 전망이다. 2030년 완성기까지 숱한 과제를 남겨둔 채, 대내외적 변수가 적잖이 도사리고 있어서댜. 수도권 과밀 해소와 국가균형발전 가치 실현을 토대로 궁극적인 목표인 '행정수도'에 다가서기도 전 지방의 한 도시로 전락할 수 있다는 우려도 여전히 있다. 이 같은 흐름에서 컨트롤타워 성격의 '행복도시 건설 추진위원회(공동 위원장 원희룡 국토교통부장관, 이만형 교수) 제62차 회의'가 16일 열려 비상한 관심을 모았다.
[세종=디트뉴스 이희택 기자] 행복도시건설청이 2일 수출 중소·중견기업 전시·상담회에서 기업 투자 유치 확대에 나서는 한편, 가람동 천연가스 열병합발전소를 찾아 탄소중립 실천을 도모했다. 김형렬 행복청장은 이날 어진동 정부세종청사 체육관에서 열린 '2023년 수출 중소‧중견기업 전시·상담회’에 참석, 참여기업 관계자들을 향해 행복도시 기업투자 확대를 요청했다.이날 행사는 국내 1000여 개 우수 중소‧중견기업의 모임체인 글로벌 최고 경영자 클럽 주관으로 개최됐고, 전시를 넘어 기업간 교류확대, 상호 투자협력 방안 협의 등 기업활동